• Maatwerk mogelijk
  • 24/7 storingsdienst
  • Spoedleveringen
  • Advies van specialisten

btw.
aan / uit

Klant worden
  • Op werkdagen besteld, volgende dag verzonden

RFI/EMC-filter (opzet)

Elektromagnetische storingen kunnen de werking van elektrische apparatuur en besturingssystemen verstoren. Met onze RFI/EMC-filters voor frequentieregelaars beperk je hoogfrequente storingen die via de voedingsaansluiting worden verspreid. We leveren compacte opzetfilters voor verschillende industriële frequentieregelaars, waaronder de WEG CFW100- en CFW300-series. Deze filters zijn geschikt voor toepassingen in onder andere de machinebouw, productie-industrie en automatisering. Bij het kiezen van een geschikt EMC-filter zijn de voedingsspanning, nominale stroom en compatibiliteit met de frequentieregelaar belangrijk. Wij helpen je graag met het maken van de juiste keuze

16 producten
AANTAL PER PAGINA
  • 9
  • 18
  • 36
AANTAL PER RIJ
  • 2
  • 3
  • 4

Welk RFI/EMC-filter past bij jouw frequentieregelaar?

De juiste filterkeuze hangt af van de voedingsspanning, nominale stroom en het exacte typenummer van jouw frequentieregelaar. Ook de bouwgrootte en aansluitmogelijkheden spelen een belangrijke rol.

Binnen ons assortiment vind je onder andere opzetfilters voor de WEG CFW100- en CFW300-series. Deze zijn verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen, waaronder KFABC-, KFD-, KFA- en KFB-filters. Controleer altijd de compatibiliteit met jouw regelaar voordat je een filter bestelt.

Wanneer heb je een extern EMC-filter nodig?

Een frequentieregelaar kan tijdens bedrijf hoogfrequente elektromagnetische storingen veroorzaken. Deze kunnen via de voedingskabel worden verspreid en andere elektrische apparatuur beïnvloeden. Een extern RFI/EMC-filter helpt deze geleide storingen te verminderen.

Of aanvullende filtering nodig is, hangt af van de frequentieregelaar, de aanwezige EMC-filtering en de eisen van de installatie. Controleer hiervoor de voorgeschreven emissieklasse volgens IEC/EN 61800-3 en de installatievoorschriften van de fabrikant.

Aandachtspunten bij de montage van een EMC-filter

Een RFI/EMC-filter moet correct worden geïnstalleerd om storingen effectief te beperken. Let vooral op een goede aarding, korte aansluitverbindingen en de juiste plaatsing ten opzichte van de frequentieregelaar.

Ook de bekabeling is belangrijk. Gebruik geschikte afgeschermde motorkabels en voorkom onnodige koppeling tussen voedings-, motor- en signaalkabels. Een EMC-filter alleen garandeert niet dat de volledige installatie aan alle EMC-eisen voldoet.

RFI/EMC-filter of smoorspoel?

Een RFI/EMC-filter wordt voornamelijk gebruikt om hoogfrequente elektromagnetische storingen op de voedingszijde te beperken. Een net- of motorsmoorspoel heeft een andere functie en kan bijvoorbeeld worden toegepast om stroompieken, netinvloeden of bepaalde elektrische belastingen te beperken.

Welke component geschikt is, hangt af van het probleem en de eigenschappen van de aandrijving. Bekijk hiervoor ook onze net- en motorsmoorspoelen.

RFI/EMC-filter kopen bij Jumatra

Als WEG System Integrator helpen we je graag bij het selecteren van een geschikt filter voor jouw frequentieregelaar. Onze specialisten adviseren over compatibiliteit, montage en de benodigde EMC-maatregelen. Ook voor volledige installatie, maatwerk en spoedleveringen kun je bij ons terecht.

Account
BESTELLIJST
BESTELLIJST
Login
Paswoordherstel

Wachtwoord vergeten? Voer je gebruikersnaam of e-mailadres in. Je ontvangt een link via e-mail om een nieuw wachtwoord in te stellen.

Winkelwagen 0
Recent bekeken 0

Offerte aanvragen bij Jumatra

Offerte aanvragen voor je materialen? Je kunt op twee manieren een offerte aanvragen:

  1. Offerte op basis van je winkelwagen
    Voeg de gewenste producten toe aan je winkelwagen en doorloop het bestelproces. Vul je gegevens en verzendinformatie in. In de laatste stap kies je voor Offerte aanvragen in plaats van direct bestellen.

  2. Vrijblijvend een offerte aanvragen via het formulier
    Heb je nog geen concrete productselectie of wil je eerst overleggen over bijvoorbeeld installatie of maatwerk? Vul dan het offerteformulier in. We nemen daarna contact met je op.
Bekijk winkelwagen
Offerteformulier

Uitleg: RPM

RPM staat voor Revolutions Per Minute, oftewel het aantal omwentelingen dat een elektromotor per minuut maakt. In het Nederlands wordt dit ook wel het toerental genoemd.

Het RPM geeft aan hoe snel de as van de elektromotor draait. Een motor met een toerental van 1500 RPM maakt bijvoorbeeld ongeveer 1500 volledige omwentelingen per minuut.

Het toerental van een elektromotor wordt voornamelijk bepaald door het aantal polen en de netfrequentie. Bij een standaard netfrequentie van 50 Hz komen de meest voorkomende toerentallen neer op ongeveer:

2-polig: 3000 RPM
4-polig: 1500 RPM
6-polig: 1000 RPM
8-polig: 750 RPM

In de praktijk ligt het werkelijke toerental iets lager door slip in de motor. Daarom zie je op typeplaatjes vaak waarden zoals 2850 RPM, 1450 RPM, 960 RPM of 710 RPM.

Het juiste RPM is belangrijk omdat iedere toepassing een specifieke draaisnelheid vereist. Pompen, ventilatoren, transportbanden en machines functioneren optimaal binnen een bepaald toerentalbereik. Een te hoog toerental kan leiden tot overmatige slijtage of een onjuiste werking, terwijl een te laag toerental onvoldoende capaciteit of vermogen kan opleveren.

Kort gezegd geeft RPM aan hoe snel een elektromotor draait en is het een van de belangrijkste specificaties bij het kiezen van de juiste elektromotor voor een toepassing.

Uitleg: Materiaal

Het materiaal van een elektromotor bepaalt voor een groot deel de sterkte, duurzaamheid en warmteafvoer van de motor. De behuizing van elektromotoren wordt meestal gemaakt van gietijzer of aluminium.

Motoren met een gietijzeren behuizing zijn extra sterk, trillingsarm en geschikt voor zware industriële toepassingen. Dit type motor wordt vaak gebruikt in omgevingen waar betrouwbaarheid en robuustheid essentieel zijn.

Motoren met een aluminium behuizing zijn daarentegen lichter van gewicht en hebben een goede warmteafvoer. Hierdoor zijn ze geschikt voor toepassingen waar een compacte en efficiënte oplossing gewenst is.

Kort gezegd bepaalt het materiaal van de behuizing hoe goed de motor bestand is tegen belasting, omgeving en temperatuur, en welke toepassingen het meest geschikt zijn.

Uitleg: Polen

Het aantal polen van een elektromotor bepaalt hoe snel de motor draait en hoeveel kracht (koppel) deze levert. In de motor wordt een magnetisch veld opgewekt met meerdere noord- en zuidpolen. Hoe meer polen de motor heeft, hoe langzamer deze draait.

Bij een standaard netfrequentie van 50 Hz betekent dit dat een 2-polige motor ongeveer 3000 omwentelingen per minuut maakt, terwijl een 4-polige motor rond de 1500 rpm draait en een 8-polige motor ongeveer 1000 rpm behaalt.

Naast de snelheid heeft het aantal polen ook invloed op het koppel. Motoren met meer polen leveren meer kracht en zijn geschikt voor toepassingen waarbij een lagere snelheid en hoger koppel gewenst zijn. Motoren met minder polen draaien juist sneller en worden vaak toegepast in situaties waar snelheid belangrijker is dan kracht.

Kort gezegd bepaalt het aantal polen de balans tussen snelheid en kracht van de elektromotor.

Uitleg: Bouwvorm

De bouwvorm van een elektromotor geeft aan hoe de motor gemonteerd wordt en in welke positie deze geplaatst kan worden. Dit bepaalt hoe de motor in een installatie wordt ingebouwd.

Veelvoorkomende bouwvormen zijn bijvoorbeeld B3, B5 en B35/B14. Een B3 motor heeft voeten en wordt op een vlakke ondergrond gemonteerd. Een B5 motor heeft een flens aan de voorzijde, waarmee de motor direct aan een machine gekoppeld kan worden. Een B35 motor combineert beide, dus voeten én een flens, wat zorgt voor extra flexibiliteit bij montage.

De juiste bouwvorm kiezen is belangrijk om ervoor te zorgen dat de motor correct aansluit op de toepassing en stabiel gemonteerd kan worden.

Kort gezegd bepaalt de bouwvorm hoe en waar de elektromotor wordt bevestigd en toegepast binnen een installatie.

Uitleg: Fasen

Het aantal fasen van een elektromotor geeft aan op welke elektrische aansluiting de motor werkt. De meest voorkomende varianten zijn 1-fase en 3-fase motoren.

Een 1-fase motor werkt op een standaard 230V aansluiting en wordt vooral gebruikt in kleinere toepassingen, zoals huishoudelijke apparaten of lichte machines. Deze motoren zijn eenvoudig aan te sluiten, maar leveren over het algemeen minder vermogen en koppel.

Een 3-fase motor werkt op een 400V krachtstroomaansluiting en wordt gebruikt voor zwaardere en industriële toepassingen. Deze motoren draaien efficiënter, leveren een hoger en constanter koppel en hebben een betere prestatie bij langdurig gebruik.

Soms wordt ook gesproken over 2-fasen, maar dit komt in de praktijk nauwelijks voor. Meestal gaat het hierbij om een 1-fase motor met een extra wikkeling (condensator) of om het gebruik van twee fasen binnen een 3-fase aansluiting.

Kort gezegd bepaalt het aantal fasen hoeveel vermogen, efficiëntie en toepassingsmogelijkheden de elektromotor heeft.

Uitleg: Vermogen

Wanneer we het over het vermogen van een elektromotor hebben, bedoelen we hoeveel kracht die motor kan leveren. Dat drukken we meestal uit in kilowatt (kW) of in paardenkracht (HP of pk). Kilowatt is de moderne, metrische eenheid die vooral in Europa wordt gebruikt. Paardenkracht is een oudere term die je nog vaak ziet, bijvoorbeeld bij auto’s of Amerikaanse machines.

Eén kilowatt staat gelijk aan 1000 watt, en als je dat omrekent naar paardenkracht, dan komt 1 kW ongeveer overeen met 1,34 pk. Andersom is 1 pk ongeveer 0,75 kW. Dus een motor van 2 kW levert ongeveer 2,7 pk aan vermogen. Hoe hoger het vermogen, hoe krachtiger de motor is. Een motor van 5 kW kan dus zwaardere taken aan dan een motor van 2 kW.

In de praktijk betekent dit dat een elektrische fiets bijvoorbeeld een motor heeft van zo’n 0,25 kW, wat genoeg is om iemand soepel te ondersteunen tijdens het fietsen. Een elektrische auto zoals een Tesla heeft daarentegen vaak een motor van meer dan 150 kW, wat zorgt voor hoge snelheden en snelle acceleratie.

Kort gezegd: kW en pk zijn twee manieren om hetzelfde te meten, hoeveel kracht een elektromotor levert. Wil je weten welk vermogen je nodig hebt, dan hangt dat af van wat je ermee wilt aandrijven.