• Maatwerk mogelijk
  • 24/7 storingsdienst
  • Spoedleveringen
  • Advies van specialisten

btw.
aan / uit

Klant worden
  • Op werkdagen besteld, volgende dag verzonden

Vind het antwoord op je vraag...

Heb je een vraag over onze producten, levering of toepassing?
Hier vind je snel en overzichtelijk de antwoorden op de meest gestelde vragen. Staat jouw vraag er niet tussen?

Neem gerust contact met ons op, we helpen je graag verder.

We helpen je verder

Ons team van specialisten staat voor je klaar met deskundig advies. 24 uur per dag 7 dagen per week, hulp wanneer jij het nodig hebt.

Keuzehulp
Direct bellen

Elektromotoren

Wat is het verschil tussen IE2, IE3 en IE4?
IE2, IE3 en IE4 zijn Europese efficiëntieklassen voor elektromotoren. IE3 is sinds 2015 verplicht voor motoren van 0,75 kW en hoger. IE4 biedt een nog hoger rendement en is interessant bij continu bedrijf of hoge energiekosten. Hoe hoger de klasse, hoe lager het energieverbruik en hoe sneller de investering terugverdiend is.
Het benodigde vermogen hangt af van de belasting, het toerental en het vereiste koppel. Als vuistregel geldt: onderdimensionering leidt tot oververhitting en vroegtijdige uitval, overdimensionering tot onnodig hoog energieverbruik. Twijfel je? Neem contact op, wij helpen je bij de juiste selectie op basis van jouw procesgegevens
IP staat voor Ingress Protection. De twee cijfers geven aan hoe goed de motor beschermd is tegen stof (eerste cijfer) en vocht (tweede cijfer). IP55 is de standaard in de meeste industriële omgevingen: stofdicht en beschermd tegen waterstralen. Voor voedselverwerkende of natte omgevingen is IP65 of hoger aanbevolen.
Een remmotor is uitgerust met een ingebouwde elektromagnetische rem die bij het uitschakelen van de voeding automatisch afremt en de as vergrendelt. Dit is essentieel bij toepassingen waarbij de last niet vrij mag uitlopen of terugvallen, zoals hijswerktuigen, transportbanden of machines met verticale aandrijving. Jumatra levert remmotoren in diverse vermogens en uitvoeringen.
Het aantal polen bepaalt het nominale toerental bij 50 Hz: 2-polig ≈ 2900 rpm, 4-polig ≈ 1450 rpm, 6-polig ≈ 960 rpm. Hoe meer polen, hoe lager het toerental en hoe hoger het beschikbare koppel bij gelijk vermogen. De keuze hangt af van de gewenste aandrijfsnelheid en het type toepassing.
Standaard motoren hebben wij veelal op voorraad en worden binnen 1–3 werkdagen geleverd. Spoedlevering is mogelijk, neem contact op voor de actuele beschikbaarheid. Daarnaast verzorgt Jumatra ook de mechanische montage en volledige inbedrijfstelling ter plaatse, zodat je installatie direct operationeel is.
Een voetmotor wordt bevestigd via een montagevoet en is geschikt voor de meeste standaard toepassingen. Een flensmotor wordt direct aan de machine of reductor gekoppeld via een gestandaardiseerde IEC-flens, compact en nauwkeurig uitgelijnd. Een gecombineerde uitvoering biedt beide bevestigingsmogelijkheden en geeft maximale flexibiliteit. De keuze hangt af van de constructie en de beschikbare ruimte in jouw installatie.

Ja. Jumatra levert niet alleen losse componenten, maar verzorgt ook complete aandrijfsystemen kant en klaar voor installatie. Dit betekent: motor gemonteerd op de reductor, frequentieregelaar volledig ingesteld en geparametriseerd op jouw toepassing, en kabelconfectie op maat en aangesloten. Je ontvangt een systeem dat je direct in gebruik kunt nemen, zonder extra montage- of inregelwerk op locatie. Één aanspreekpunt voor het gehele systeem. Indien gewenst kunnen we het systeem ook komen inbouwen, zo weet je zeker dat alles goed gaat werken.

Reductoren

Wat is het verschil tussen een wormreductor en een tandwielreductor?
Een wormreductor biedt hoge overbrengingsverhoudingen in een compact formaat en is zelfremend bij stilstand, ideaal voor toepassingen waarbij de last niet mag teruglopen. Een tandwielreductor (zoals een helicale of planetaire uitvoering) heeft een hoger mechanisch rendement en is geschikt voor hogere vermogens en continu zwaar bedrijf.
De overbrengingsverhouding = ingaand toerental ÷ gewenst uitgaand toerental. Heb je bijvoorbeeld een motor van 1450 rpm en wil je een uitgaand toerental van 50 rpm, dan heb je een ratio van 1:29 nodig. Houd ook rekening met het benodigde uitgaand koppel en het thermisch toelaatbaar vermogen van de reductor.
Niet altijd zonder aanpassing. De koppeling tussen motor en reductor moet mechanisch overeenkomen qua flens (IEC-norm) en asdiameter. Jumatra levert motor-reductorcombinaties als kant-en-klaar samengesteld geheel, zodat maatvoering en bevestiging gegarandeerd correct zijn.
Het maximale koppel (Nm) staat vermeld in de technische specificaties van de reductor. Zorg dat het gevraagde bedrijfskoppel, inclusief aanlooppieken, ruim onder het nominale koppel van de reductor blijft. Bij twijfel adviseren wij op basis van je procesgegevens.
Wormreductoren worden standaard gevuld met minerale of synthetische olie. Synthetische olie heeft langere smeerintervallen en is beter geschikt bij extreme temperaturen. Controleer het oliepeil periodiek en ververs de olie conform het onderhoudsschema van de fabrikant, doorgaans na de eerste 500 bedrijfsuren en daarna jaarlijks of elke 3000 uur.
Standaard reductoren hebben wij veelal op voorraad en worden binnen 1–3 werkdagen geleverd. Spoedlevering is mogelijk, neem contact op voor de actuele beschikbaarheid. Jumatra verzorgt indien gewenst ook de mechanische montage en inbedrijfstelling ter plaatse, inclusief uitlijning en eerste olievulcontrole.
De meeste reductoren zijn leverbaar in meerdere montageposities (horizontaal, verticaal, hangend). De montagepositie heeft directe invloed op het oliepeil en de smering van de interne tandwielen. Bij een afwijkende montagepositie moet het oliepeil worden aangepast of een aangepaste uitvoering worden geleverd. Vermeld altijd de gewenste montagepositie bij je aanvraag.

Ja. Jumatra levert niet alleen losse componenten, maar verzorgt ook complete aandrijfsystemen, kant en klaar voor installatie. Dit betekent: motor gemonteerd op de reductor, frequentieregelaar volledig ingesteld en geparametriseerd op jouw toepassing, en kabelconfectie op maat samengesteld en aangesloten. Je ontvangt een systeem dat je direct in gebruik kunt nemen, zonder extra montage- of inregelwerk op locatie. Één aanspreekpunt voor het gehele systeem.

Frequentieregelaars

Wat is het verschil tussen scalar (V/f) en vectorregeling?
Bij scalar- of V/f-regeling wordt de verhouding tussen spanning en frequentie constant gehouden. Dit is eenvoudig en robuust, maar biedt beperkte koppelnauwkeurigheid bij lage toerentallen. Vectorregeling stuurt het koppel en de flux onafhankelijk aan, wat resulteert in betere prestaties bij variabele belasting zoals bij pompen, compressoren of precisieaandrijvingen.
De frequentieregelaar moet qua uitgangsvermogen (kW), uitgangsstroom (A) en voedingsspanning overeenkomen met de motor. Houd ook rekening met het netaansluitingsvoltage (1-fase 230V of 3-fase 400V) en de omgevingstemperatuur. Geef ons de motorgegevens van het typeplaatje door, dan adviseren wij de juiste drive.
Ja. Frequentieregelaars zijn bij uitstek geschikt voor pomp- en ventilatortoepassingen. Door het toerental te regelen in plaats van te smoren, bespaar je significant op energiekosten. Veel drives beschikken over een ingebouwde PID-regelaar en pompspecifieke functies zoals slaapstand en droogloopbeveiliging.
De meeste moderne frequentieregelaars beschikken over standaard digitale en analoge in- en uitgangen, en ondersteunen veelgebruikte veldbussen zoals Modbus RTU, Profibus of Ethernet-gebaseerde protocollen (Profinet, EtherNet/IP). De exacte configuratie hangt af van het merk en model. Jumatra ondersteunt bij de inbedrijfstelling en parametrering.
Frequentieregelaars genereren hoogfrequente storingen die andere apparatuur kunnen beïnvloeden. De Europese EMC-richtlijn schrijft voor dat installaties voldoen aan bepaalde emissiegrenswaarden. Afhankelijk van de omgeving en de kabellengte naar de motor kan een externe EMC-filter of motorfilter noodzakelijk zijn. Wij adviseren hierin op basis van jouw installatiesituatie.
Gangbare modellen hebben wij op voorraad en worden binnen 1–3 werkdagen geleverd. Spoedlevering is mogelijk, neem contact op voor de actuele beschikbaarheid. Jumatra verzorgt ook de volledige inbedrijfstelling ter plaatse, inclusief parametrering, aansluiting op de besturing en eerste opstart.
Een remweerstand is nodig wanneer de aandrijving regelmatig snel moet afremmen of wanneer er sprake is van regeneratieve energie, bijvoorbeeld bij kranen, liften of centrifuges. Zonder remweerstand kan de tussenkringspanning van de drive te hoog oplopen, wat leidt tot een foutmelding of schade. Jumatra adviseert over de juiste dimensionering en levert remweerstanden als optioneel accessoire.
Ja. Jumatra levert niet alleen losse componenten, maar verzorgt ook complete aandrijfsystemen, kant en klaar voor installatie. Dit betekent: motor gemonteerd op de reductor, frequentieregelaar volledig ingesteld en geparametriseerd op jouw toepassing, en kabelconfectie op maat samengesteld en aangesloten. Je ontvangt een systeem dat je direct in gebruik kunt nemen, zonder extra montage- of inregelwerk op locatie. Één aanspreekpunt voor het gehele systeem.

Services

Doen jullie ook spoedopdrachten?

Jazeker! Wij zijn ingericht om je 24/7 te ondersteunen bij al je vragen over elektromotoren. Daarbij werken we ook met een storingsdienst die je ieder moment van de dag kunt bereiken. Wij staan altijd voor je klaar.

Onze medewerkers staan dagelijks voor je klaar om je te helpen bij het kiezen van de juiste samenstelling voor je elektromotor. Via de chatfunctie kun je ook advies krijgen omtrent jouw perfecte samenstelling. Kom je er niet uit? Mag je ons altijd even bellen!

Zakelijk account

Hoe maak ik een zakelijk account aan?

Klik rechtsboven op Inloggen en kies voor Aanmelden en vul het formulier Aanmelden nieuwe klant in.

Stap 1 – Ga naar de inlogpagina
Klik rechtsboven op Inloggen.

Stap 2 – Vul uw gegevens in
Voer het e-mailadres en wachtwoord van uw zakelijke account in.

Stap 3 – Klik op Inloggen
Na het inloggen krijgt u toegang tot uw persoonlijke prijzen, bestellingen en accountgegevens.

Bent u uw wachtwoord vergeten? Klik dan op Wachtwoord vergeten? om een nieuw wachtwoord aan te vragen.

Bedrijfsgegevens
Bedrijfsnaam (officiële naam volgens de KvK)
KvK-nummer

Adres
Straatnaam
Huisnummer (+ toevoeging)
Plaats
Postcode

Contactpersoon
Bedrijfs e-mail
Telefoonnummer

Geen probleem. Klik op ‘Wachtwoord vergeten?’ onder het inlogformulier bij Inloggen rechtsboven en vul het e-mailadres in waarmee uw account is geregistreerd. U ontvangt vervolgens een e-mail met een link om een nieuw wachtwoord in te stellen.

Heeft u na enkele minuten nog geen e-mail ontvangen? Controleer dan ook uw ongewenste e-mail (spam). Nog steeds niets ontvangen? Neem gerust contact op met onze klantenservice, wij helpen u graag verder.

Heeft u na één werkdag nog geen bericht ontvangen?

Controleer eerst uw ongewenste e-mail (spam). Nog steeds niets ontvangen? Neem dan contact op met onze klantenservice. Wij controleren graag de status van uw aanvraag.

Account
BESTELLIJST
BESTELLIJST
Login
Password Recovery

Wachtwoord vergeten? Voer je gebruikersnaam of e-mailadres in. Je ontvangt een link via e-mail om een nieuw wachtwoord in te stellen.

Winkelwagen 0
Recent bekeken 0

Uitleg: RPM

RPM staat voor Revolutions Per Minute, oftewel het aantal omwentelingen dat een elektromotor per minuut maakt. In het Nederlands wordt dit ook wel het toerental genoemd.

Het RPM geeft aan hoe snel de as van de elektromotor draait. Een motor met een toerental van 1500 RPM maakt bijvoorbeeld ongeveer 1500 volledige omwentelingen per minuut.

Het toerental van een elektromotor wordt voornamelijk bepaald door het aantal polen en de netfrequentie. Bij een standaard netfrequentie van 50 Hz komen de meest voorkomende toerentallen neer op ongeveer:

2-polig: 3000 RPM
4-polig: 1500 RPM
6-polig: 1000 RPM
8-polig: 750 RPM

In de praktijk ligt het werkelijke toerental iets lager door slip in de motor. Daarom zie je op typeplaatjes vaak waarden zoals 2850 RPM, 1450 RPM, 960 RPM of 710 RPM.

Het juiste RPM is belangrijk omdat iedere toepassing een specifieke draaisnelheid vereist. Pompen, ventilatoren, transportbanden en machines functioneren optimaal binnen een bepaald toerentalbereik. Een te hoog toerental kan leiden tot overmatige slijtage of een onjuiste werking, terwijl een te laag toerental onvoldoende capaciteit of vermogen kan opleveren.

Kort gezegd geeft RPM aan hoe snel een elektromotor draait en is het een van de belangrijkste specificaties bij het kiezen van de juiste elektromotor voor een toepassing.

Uitleg: Materiaal

Het materiaal van een elektromotor bepaalt voor een groot deel de sterkte, duurzaamheid en warmteafvoer van de motor. De behuizing van elektromotoren wordt meestal gemaakt van gietijzer of aluminium.

Motoren met een gietijzeren behuizing zijn extra sterk, trillingsarm en geschikt voor zware industriële toepassingen. Dit type motor wordt vaak gebruikt in omgevingen waar betrouwbaarheid en robuustheid essentieel zijn.

Motoren met een aluminium behuizing zijn daarentegen lichter van gewicht en hebben een goede warmteafvoer. Hierdoor zijn ze geschikt voor toepassingen waar een compacte en efficiënte oplossing gewenst is.

Kort gezegd bepaalt het materiaal van de behuizing hoe goed de motor bestand is tegen belasting, omgeving en temperatuur, en welke toepassingen het meest geschikt zijn.

Uitleg: Polen

Het aantal polen van een elektromotor bepaalt hoe snel de motor draait en hoeveel kracht (koppel) deze levert. In de motor wordt een magnetisch veld opgewekt met meerdere noord- en zuidpolen. Hoe meer polen de motor heeft, hoe langzamer deze draait.

Bij een standaard netfrequentie van 50 Hz betekent dit dat een 2-polige motor ongeveer 3000 omwentelingen per minuut maakt, terwijl een 4-polige motor rond de 1500 rpm draait en een 8-polige motor ongeveer 1000 rpm behaalt.

Naast de snelheid heeft het aantal polen ook invloed op het koppel. Motoren met meer polen leveren meer kracht en zijn geschikt voor toepassingen waarbij een lagere snelheid en hoger koppel gewenst zijn. Motoren met minder polen draaien juist sneller en worden vaak toegepast in situaties waar snelheid belangrijker is dan kracht.

Kort gezegd bepaalt het aantal polen de balans tussen snelheid en kracht van de elektromotor.

Uitleg: Bouwvorm

De bouwvorm van een elektromotor geeft aan hoe de motor gemonteerd wordt en in welke positie deze geplaatst kan worden. Dit bepaalt hoe de motor in een installatie wordt ingebouwd.

Veelvoorkomende bouwvormen zijn bijvoorbeeld B3, B5 en B35/B14. Een B3 motor heeft voeten en wordt op een vlakke ondergrond gemonteerd. Een B5 motor heeft een flens aan de voorzijde, waarmee de motor direct aan een machine gekoppeld kan worden. Een B35 motor combineert beide, dus voeten én een flens, wat zorgt voor extra flexibiliteit bij montage.

De juiste bouwvorm kiezen is belangrijk om ervoor te zorgen dat de motor correct aansluit op de toepassing en stabiel gemonteerd kan worden.

Kort gezegd bepaalt de bouwvorm hoe en waar de elektromotor wordt bevestigd en toegepast binnen een installatie.

Uitleg: Fasen

Het aantal fasen van een elektromotor geeft aan op welke elektrische aansluiting de motor werkt. De meest voorkomende varianten zijn 1-fase en 3-fase motoren.

Een 1-fase motor werkt op een standaard 230V aansluiting en wordt vooral gebruikt in kleinere toepassingen, zoals huishoudelijke apparaten of lichte machines. Deze motoren zijn eenvoudig aan te sluiten, maar leveren over het algemeen minder vermogen en koppel.

Een 3-fase motor werkt op een 400V krachtstroomaansluiting en wordt gebruikt voor zwaardere en industriële toepassingen. Deze motoren draaien efficiënter, leveren een hoger en constanter koppel en hebben een betere prestatie bij langdurig gebruik.

Soms wordt ook gesproken over 2-fasen, maar dit komt in de praktijk nauwelijks voor. Meestal gaat het hierbij om een 1-fase motor met een extra wikkeling (condensator) of om het gebruik van twee fasen binnen een 3-fase aansluiting.

Kort gezegd bepaalt het aantal fasen hoeveel vermogen, efficiëntie en toepassingsmogelijkheden de elektromotor heeft.

Uitleg: Vermogen

Wanneer we het over het vermogen van een elektromotor hebben, bedoelen we hoeveel kracht die motor kan leveren. Dat drukken we meestal uit in kilowatt (kW) of in paardenkracht (HP of pk). Kilowatt is de moderne, metrische eenheid die vooral in Europa wordt gebruikt. Paardenkracht is een oudere term die je nog vaak ziet, bijvoorbeeld bij auto’s of Amerikaanse machines.

Eén kilowatt staat gelijk aan 1000 watt, en als je dat omrekent naar paardenkracht, dan komt 1 kW ongeveer overeen met 1,34 pk. Andersom is 1 pk ongeveer 0,75 kW. Dus een motor van 2 kW levert ongeveer 2,7 pk aan vermogen. Hoe hoger het vermogen, hoe krachtiger de motor is. Een motor van 5 kW kan dus zwaardere taken aan dan een motor van 2 kW.

In de praktijk betekent dit dat een elektrische fiets bijvoorbeeld een motor heeft van zo’n 0,25 kW, wat genoeg is om iemand soepel te ondersteunen tijdens het fietsen. Een elektrische auto zoals een Tesla heeft daarentegen vaak een motor van meer dan 150 kW, wat zorgt voor hoge snelheden en snelle acceleratie.

Kort gezegd: kW en pk zijn twee manieren om hetzelfde te meten, hoeveel kracht een elektromotor levert. Wil je weten welk vermogen je nodig hebt, dan hangt dat af van wat je ermee wilt aandrijven.