btw.
aan / uit

Let op: dit is een referentieafbeelding, het geleverde model kan qua vormgeving afwijken.

WEG CFW300 4 kW

Prijs:

 391,00 473,11 excl. BTWincl. BTW

Log in of wordt klant

Prijzen zijn afhankelijk van uw account / afspraken.
Log in om uw persoonlijke prijs en voorraad te bekijken.

Art. nr.

14148365

Categorie

Instelservice aanvragen

Ik wil gebruik maken van de instelservice (75 euro per regelaar). Na het voltooien van de bestelling ontvang je van ons een e-mail waarmee je de details van jouw configuratie aan ons kunt geven.

Aantal

Gerelateerde producten

Documentatie

Hier vind je alle belangrijke informatie om het product correct te gebruiken en te onderhouden. Download de juiste documenten en werk altijd met de meest actuele gegevens.

Eigenschappen

Technische specificaties

Merk

Type

Voltage

Fasen

Breakchopper

RFI / EMC Filter

Framesize (FS)

Werkschakelaar

IP klasse

IO Plugin module

Ingebouwde filter

Nominale uitgangsstroom

Serie

Vermogen

Omschrijving

De WEG CFW300 Easy Drive is een compacte frequentieregelaar met vectorbesturing voor inductie- en PM-motoren. Voorzien van ingebouwde PID, veldbusopties en (in de DB-uitvoering) een ingebouwde remchopper. RFI/EMC-filter is beschikbaar als opzet-accessoire.

Toepassingen

Dit product wordt toegepast in verschillende sectoren en toepassingen. Hieronder zie je in welke omgevingen deze frequentieregelaar het meest wordt gebruikt. Selecteer een toepassing om direct de juiste uitvoering en bijbehorende producten te vinden.

Technische ondersteuning?

Heb je hulp nodig bij het gebruik, de installatie of het onderhoud van dit product? Onze specialisten staan voor je klaar met praktisch advies en directe ondersteuning. Of het nu gaat om een vraag, storing of toepassing: je krijgt snel contact met iemand die inhoudelijk met je meedenkt.

Bekijk de documentatie of neem direct contact op voor persoonlijke ondersteuning.

Veel gestelde vragen

De antwoorden op de meest gestelde vragen over dit product.
Snel en duidelijk, zodat je direct verder kunt.

Wat is het verschil tussen scalar (V/f) en vectorregeling?

Bij scalar- of V/f-regeling wordt de verhouding tussen spanning en frequentie constant gehouden. Dit is eenvoudig en robuust, maar biedt beperkte koppelnauwkeurigheid bij lage toerentallen. Vectorregeling stuurt het koppel en de flux onafhankelijk aan, wat resulteert in betere prestaties bij variabele belasting zoals bij pompen, compressoren of precisieaandrijvingen.

Kan ik een frequentieregelaar gebruiken voor zowel pompen als ventilatoren?

Ja. Frequentieregelaars zijn bij uitstek geschikt voor pomp- en ventilatortoepassingen. Door het toerental te regelen in plaats van te smoren, bespaar je significant op energiekosten. Veel drives beschikken over een ingebouwde PID-regelaar en pompspecifieke functies zoals slaapstand en droogloopbeveiliging.

Wat zijn de EMC-eisen en heb ik een extra filter nodig?

Frequentieregelaars genereren hoogfrequente storingen die andere apparatuur kunnen beïnvloeden. De Europese EMC-richtlijn schrijft voor dat installaties voldoen aan bepaalde emissiegrenswaarden. Afhankelijk van de omgeving en de kabellengte naar de motor kan een externe EMC-filter of motorfilter noodzakelijk zijn. Wij adviseren hierin op basis van jouw installatiesituatie.

Heb ik een remweerstand nodig en wanneer?

Een remweerstand is nodig wanneer de aandrijving regelmatig snel moet afremmen of wanneer er sprake is van regeneratieve energie, bijvoorbeeld bij kranen, liften of centrifuges. Zonder remweerstand kan de tussenkringspanning van de drive te hoog oplopen, wat leidt tot een foutmelding of schade. Jumatra adviseert over de juiste dimensionering en levert remweerstanden als optioneel accessoire.

Welke frequentieregelaar past bij mijn motor?

De frequentieregelaar moet qua uitgangsvermogen (kW), uitgangsstroom (A) en voedingsspanning overeenkomen met de motor. Houd ook rekening met het netaansluitingsvoltage (1-fase 230V of 3-fase 400V) en de omgevingstemperatuur. Geef ons de motorgegevens van het typeplaatje door, dan adviseren wij de juiste drive.

Hoe koppel ik een frequentieregelaar aan een PLC of BMS?

De meeste moderne frequentieregelaars beschikken over standaard digitale en analoge in- en uitgangen, en ondersteunen veelgebruikte veldbussen zoals Modbus RTU, Profibus of Ethernet-gebaseerde protocollen (Profinet, EtherNet/IP). De exacte configuratie hangt af van het merk en model. Jumatra ondersteunt bij de inbedrijfstelling en parametrering.

Hoe snel kunnen jullie leveren en bieden jullie ook inbedrijfstelling ter plaatse aan?

Gangbare modellen hebben wij op voorraad en worden binnen 1–3 werkdagen geleverd. Spoedlevering is mogelijk, neem contact op voor de actuele beschikbaarheid. Jumatra verzorgt ook de volledige inbedrijfstelling ter plaatse, inclusief parametrering, aansluiting op de besturing en eerste opstart.

Kunnen jullie een compleet, gebruiksklaar aandrijfsysteem leveren of monteren?

Ja. Jumatra levert niet alleen losse componenten, maar verzorgt ook complete aandrijfsystemen, kant en klaar voor installatie. Dit betekent: motor gemonteerd op de reductor, frequentieregelaar volledig ingesteld en geparametriseerd op jouw toepassing, en kabelconfectie op maat samengesteld en aangesloten. Je ontvangt een systeem dat je direct in gebruik kunt nemen, zonder extra montage- of inregelwerk op locatie. Één aanspreekpunt voor het gehele systeem.

Account
BESTELLIJST
BESTELLIJST
Login
Password Recovery

Wachtwoord vergeten? Voer je gebruikersnaam of e-mailadres in. Je ontvangt een link via e-mail om een nieuw wachtwoord in te stellen.

WEG CFW300 4 kW

 391,00 473,11 excl. BTWincl. BTW
Aantal
Winkelwagen 0
Recent bekeken 0

Uitleg: RPM

RPM staat voor Revolutions Per Minute, oftewel het aantal omwentelingen dat een elektromotor per minuut maakt. In het Nederlands wordt dit ook wel het toerental genoemd.

Het RPM geeft aan hoe snel de as van de elektromotor draait. Een motor met een toerental van 1500 RPM maakt bijvoorbeeld ongeveer 1500 volledige omwentelingen per minuut.

Het toerental van een elektromotor wordt voornamelijk bepaald door het aantal polen en de netfrequentie. Bij een standaard netfrequentie van 50 Hz komen de meest voorkomende toerentallen neer op ongeveer:

2-polig: 3000 RPM
4-polig: 1500 RPM
6-polig: 1000 RPM
8-polig: 750 RPM

In de praktijk ligt het werkelijke toerental iets lager door slip in de motor. Daarom zie je op typeplaatjes vaak waarden zoals 2850 RPM, 1450 RPM, 960 RPM of 710 RPM.

Het juiste RPM is belangrijk omdat iedere toepassing een specifieke draaisnelheid vereist. Pompen, ventilatoren, transportbanden en machines functioneren optimaal binnen een bepaald toerentalbereik. Een te hoog toerental kan leiden tot overmatige slijtage of een onjuiste werking, terwijl een te laag toerental onvoldoende capaciteit of vermogen kan opleveren.

Kort gezegd geeft RPM aan hoe snel een elektromotor draait en is het een van de belangrijkste specificaties bij het kiezen van de juiste elektromotor voor een toepassing.

Uitleg: Materiaal

Het materiaal van een elektromotor bepaalt voor een groot deel de sterkte, duurzaamheid en warmteafvoer van de motor. De behuizing van elektromotoren wordt meestal gemaakt van gietijzer of aluminium.

Motoren met een gietijzeren behuizing zijn extra sterk, trillingsarm en geschikt voor zware industriële toepassingen. Dit type motor wordt vaak gebruikt in omgevingen waar betrouwbaarheid en robuustheid essentieel zijn.

Motoren met een aluminium behuizing zijn daarentegen lichter van gewicht en hebben een goede warmteafvoer. Hierdoor zijn ze geschikt voor toepassingen waar een compacte en efficiënte oplossing gewenst is.

Kort gezegd bepaalt het materiaal van de behuizing hoe goed de motor bestand is tegen belasting, omgeving en temperatuur, en welke toepassingen het meest geschikt zijn.

Uitleg: Polen

Het aantal polen van een elektromotor bepaalt hoe snel de motor draait en hoeveel kracht (koppel) deze levert. In de motor wordt een magnetisch veld opgewekt met meerdere noord- en zuidpolen. Hoe meer polen de motor heeft, hoe langzamer deze draait.

Bij een standaard netfrequentie van 50 Hz betekent dit dat een 2-polige motor ongeveer 3000 omwentelingen per minuut maakt, terwijl een 4-polige motor rond de 1500 rpm draait en een 8-polige motor ongeveer 1000 rpm behaalt.

Naast de snelheid heeft het aantal polen ook invloed op het koppel. Motoren met meer polen leveren meer kracht en zijn geschikt voor toepassingen waarbij een lagere snelheid en hoger koppel gewenst zijn. Motoren met minder polen draaien juist sneller en worden vaak toegepast in situaties waar snelheid belangrijker is dan kracht.

Kort gezegd bepaalt het aantal polen de balans tussen snelheid en kracht van de elektromotor.

Uitleg: Bouwvorm

De bouwvorm van een elektromotor geeft aan hoe de motor gemonteerd wordt en in welke positie deze geplaatst kan worden. Dit bepaalt hoe de motor in een installatie wordt ingebouwd.

Veelvoorkomende bouwvormen zijn bijvoorbeeld B3, B5 en B35/B14. Een B3 motor heeft voeten en wordt op een vlakke ondergrond gemonteerd. Een B5 motor heeft een flens aan de voorzijde, waarmee de motor direct aan een machine gekoppeld kan worden. Een B35 motor combineert beide, dus voeten én een flens, wat zorgt voor extra flexibiliteit bij montage.

De juiste bouwvorm kiezen is belangrijk om ervoor te zorgen dat de motor correct aansluit op de toepassing en stabiel gemonteerd kan worden.

Kort gezegd bepaalt de bouwvorm hoe en waar de elektromotor wordt bevestigd en toegepast binnen een installatie.

Uitleg: Fasen

Het aantal fasen van een elektromotor geeft aan op welke elektrische aansluiting de motor werkt. De meest voorkomende varianten zijn 1-fase en 3-fase motoren.

Een 1-fase motor werkt op een standaard 230V aansluiting en wordt vooral gebruikt in kleinere toepassingen, zoals huishoudelijke apparaten of lichte machines. Deze motoren zijn eenvoudig aan te sluiten, maar leveren over het algemeen minder vermogen en koppel.

Een 3-fase motor werkt op een 400V krachtstroomaansluiting en wordt gebruikt voor zwaardere en industriële toepassingen. Deze motoren draaien efficiënter, leveren een hoger en constanter koppel en hebben een betere prestatie bij langdurig gebruik.

Soms wordt ook gesproken over 2-fasen, maar dit komt in de praktijk nauwelijks voor. Meestal gaat het hierbij om een 1-fase motor met een extra wikkeling (condensator) of om het gebruik van twee fasen binnen een 3-fase aansluiting.

Kort gezegd bepaalt het aantal fasen hoeveel vermogen, efficiëntie en toepassingsmogelijkheden de elektromotor heeft.

Uitleg: Vermogen

Wanneer we het over het vermogen van een elektromotor hebben, bedoelen we hoeveel kracht die motor kan leveren. Dat drukken we meestal uit in kilowatt (kW) of in paardenkracht (HP of pk). Kilowatt is de moderne, metrische eenheid die vooral in Europa wordt gebruikt. Paardenkracht is een oudere term die je nog vaak ziet, bijvoorbeeld bij auto’s of Amerikaanse machines.

Eén kilowatt staat gelijk aan 1000 watt, en als je dat omrekent naar paardenkracht, dan komt 1 kW ongeveer overeen met 1,34 pk. Andersom is 1 pk ongeveer 0,75 kW. Dus een motor van 2 kW levert ongeveer 2,7 pk aan vermogen. Hoe hoger het vermogen, hoe krachtiger de motor is. Een motor van 5 kW kan dus zwaardere taken aan dan een motor van 2 kW.

In de praktijk betekent dit dat een elektrische fiets bijvoorbeeld een motor heeft van zo’n 0,25 kW, wat genoeg is om iemand soepel te ondersteunen tijdens het fietsen. Een elektrische auto zoals een Tesla heeft daarentegen vaak een motor van meer dan 150 kW, wat zorgt voor hoge snelheden en snelle acceleratie.

Kort gezegd: kW en pk zijn twee manieren om hetzelfde te meten, hoeveel kracht een elektromotor levert. Wil je weten welk vermogen je nodig hebt, dan hangt dat af van wat je ermee wilt aandrijven.